תומר הדר
לאחר היעדרות ארוכה משוק רכבי הכביש שטח הגדולים, לקסוס חושפת בתערוכת לוס אנג'לס גרסה ארוכה ל-RX. לקסוס אומנם משווקת בארה"ב רכבי שטח של טויוטה, המיועדים לשבעה נוסעים, כשהם עוטים חרטום של לקסוס אך בפועל, לקסוס עם שלדת סולם אינה באמת לקסוס, לפחות לא בעינינו.
לכן, כאמור, כעת חושפת לקסוס דגם מוארך של ה- RX שיוכל להתמצב מול אאודי Q7 ודומיו, או לפחות במקום טוב באמצע. על פי לקסוס, ה- RX המוארך ייועד לשישה או שבעה נוסעים הודות לשורת מושבים שלישית ויצויד כמובן בהיצע המנועים המוכר של ה- RX, כולל יחידת הינע היברידית. המחיר: 47,670 דולר ל-RX בעל הנעה קדמית (רגע, זה טיפה פחות מה-400 אלף שקלים שהם מחירו ההתחלתי של RX רגיל בישראל, לא?).
לקסוס RX לונג. יש מארק לווינסון יש זיגוג כפול וריפודי עור נאפה ויש 7 מושבים. צילום: לקסוס
רשימת האבזור מוכרת היטב מן לקסוס RX הרגילה ועברה שדרוג קליל לטובת היושבים מאחור וכוללת בין היתר מושבים חשמליים, זכוכית אקוסטית, בקרת אקלים תלת אזורית, מושבי עור בשורות הקדמיות וגגון קטן. רשימת הציוד האופציונאלי כוללת דיפוני עץ, חישוקי 20 אינץ', תאורת אווירה, גג זכוכית מתכהה וכמובן מערכת השמע של מארק לווינסון, בעלת 15 רמקולים. וכן, יבואו של לקסוס בעל שבעה מקומות לישראל נבחן, זה ברור, לא?
